起重机的安全保护装置检查是否按图样要求设置起重量限制器,进行试验,是否满足以下要求:
(1)起重量显示器的数值误差为指示值的±5%;
(2)当起重量达到额定起重量的90%~95%时,能够进行提示报警,当起重量达到额定起重量的108%时,能够切断起升方向的电源,但机构可做下降方向的运动。
注:对平衡悬臂起重机不要求设置提示报警,起重量限制器作用点为额定起重量的108%。
1、起重机钢结构强度试验(应力测试)
对新设计的起重机,应根据设计文件确定的主要受力结构的大应力区域,对其进行应力测试,然后提出分析意见,出具单独的实验报告,作出明确的结论。
2、防爆性能试验
起重机在无光照的条件下分别在穿戴和额定载荷下运行各机构,反复观察有无起火花现象。
3、其他试验项目
型式试验机构依据样机结构型式和设计文件对关系到设备安全和使用性能提出的试验项目所进行的试验应满足设计和使用要求。
起重机的安全保护装置检测试验是保障起重机在平常作业中是否能安全作业的反应,做好起重机的安全试验,才能让起重机放心去作业!
桥式起重机在使用时其主动车轮和打车减速机运转频繁,在运行的过程中,多次反转急停,停车会造成减速机各轴的扭矩、振动增大,易造成渗漏情况。该类问题发生后,传统方法多以补焊或刷镀后机加工修复为主,但两者均存在一定弊端:补焊高温产生的热应力无法完全消除,易出现弯曲或断裂。 桥式起重机的电刷镀受涂层厚度限制,容易剥落,且以上两种方法都是用金属修复金属,无法改变'硬对硬'的配合关系,在各力综合作用下,仍会造成再次磨损。新维修方法多以高分子复合材料为主,而应用较多的有美嘉华技术产品,其具有的粘着力,优异的抗压强度等综合性能。
双梁桥式起重机的设计优点
1. 双梁桥式起重机蜂窝梁设计,具有自重轻,载荷大,抗风能力强等特点
2. 的钢销联接,不但牢固可靠,而且拼装时间短。
3. 灵活的杆件支腿,工地转向可拆成单件,运输方便。
4. 较小的装机容量,解决了野外施工用电的困难 。
双梁桥式起重机的安装规格
小车在制造厂均经试车检验合格。因此,在稍经调整消除运输变形后可以直接安在桥架上在桥架安装符合有关技术条件的情况下,小车不得存有三条腿的情况(即小车车轮只有三个与轨道接触,另一个悬空)。
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